现在乘坐高铁不需求车票，并且现在大部分的高铁站火车站现已实行了电子客票方式，搭车人乘坐高铁时不必取出纸质车票也可进站上车，只需带着居民身份证直接到车站主动检票机处理进出站即可。但也有一些高铁车站设置了刷脸体系，所以搭车人还可以直接刷脸进出站。如需纸质车票作为出差报销凭据，可以在自助机和取票窗口取纸质高铁票。

  像刀具类、易燃易爆物品、腐蚀性、放射性、传染性、危险性物品等物品是不能带上高铁的。此外，除了视力妨碍旅客带着的导盲犬，任何活体动物，不管体型巨细，都不能带进车厢。至于宰杀后的鸡鸭、包装好的海鲜和生鲜肉类，以及腊肉、腊肠、火腿等熟食制品，只需不超重，就可以带着。除了这些，防晒喷雾、发胶、空气新鲜剂等归于定量带着物品，不能超过120毫升，产品包装上对容量的标示是鉴定的唯一标准。

  高铁是用电作为动能的，由于电可以彻底满意高铁的高速行驶，并且形成的污染也比用油少。时速350千米的高铁每小时耗电9600度，而时速250公里的高铁每小时耗电也有4800度。别的高铁每6万公里就要换掉受电弓碳滑板，弓网间的触摸部分有一块碳滑板，需求守时进行保护，而触摸线替换周期很长，根本是以年为根本单位，可能是几年或十几年。总的来说，尽管用电的建造本钱和保护本钱高点，可是运营本钱低，并且我国缺油不缺电，因而用电的优势仍是很明显的。