时间: 2023-09-14 00:14:00 | 作者: 半岛体育平台下载安卓
阿尔法罗密欧双凸轮发动机是阿尔法罗密欧于1954年至1994年出产的全合金直列四缸发动机系列。在意大利语中,它被称为“bialbero”(“双轴”),也被昵称为“Nord”(北)发动机,指的是它在意大利北部米兰邻近的Arese制作,并将其与在南部(Sud)为Alfasud制作的阿尔法罗密欧拳击手发动机区别开来。
Twin Cam的前身出现在1950年的阿尔法罗密欧1900中,是一种方形直列四缸,带有铸铁缸体,铝合金错流气缸盖,带有双顶置凸轮轴,进气门和排气门之间的90°包含视点。该发动机的开发由Orazio Satta Puliga监督,他也将担任其继任者的开发。1952年的Disco Volante有一个2升DOHC四缸发动机,带有铝制缸体和套筒,但这似乎是1900年发动机的定制版别,而不是行将推出的Twin Cam的原型。尽管Twin Cam与1900年的发动机同享一些功用,但它是Giuseppe Busso的新规划。
这些功用使Twin Cam成为20世纪50年代中期量产轿车发动机的先进规划,而且通过细小的改变,将成为一切未来版别发动机的根底。
发动机在1954年的Giulietta中排量为1,290 cc(1.3 L)。1960年,另一个版别的Twin Cam与阿尔法罗密欧Tipo 103小型车原型一同露脸。这个版别有必要留意一下,由于它的缸径为66毫米(2.60英寸),冲程为65.5毫米(2.58英寸),排量仅为896毫升(0.9升),是有史以来最小的四缸双凸轮。功率为39千瓦;53 PS(52 bhp)/5500 rpm。为了使发动机习惯横向前置发动机,前轮驱动布局,发动机缸体和驱动桥箱被制作为一个全体。这些发动机中只要三台被制作出来。
1962年6月27日,一个更大的Twin Cam出现在刚刚发布的Giulia参数图片)中。显着的改变是排量增加到1,567 cc(1.6 L),但现在发动机也运用不相同的铸造办法出产。阀杆的直径增加了1至9毫米(0.04至0.35英寸),孔中心距离不同,正时链条更长,曲轴也进行了修正,以及其他改变。
1968年,发动机再次扩展,这次是1,779 cc(1.8 L),用于1750 GTV和1750 Berlina。该版别的其他更改包含抵消连杆上的大端轴承,并增加充溢钠的排气阀。1971年,2000年GTV和2000 Berlina推出了1,962 cc(2.0 L)版别。这个最大的出产双凸轮在齿圈中也有更少的齿和6个螺栓固定飞轮,而不是8个。