在水冷堆核电站的饱满蒸汽轮机顶用以下降蒸汽湿度﹑进步蒸汽温度的设备。它由汽水别离器和再热器组成。在这种设备中﹐从汽轮机高压缸排出的湿蒸汽先通过汽水别离器把大部分水去掉﹐然后在再热器顶用新汽或一起用从高压缸抽出的蒸汽把它再次加热到挨近新汽温度﹐最终送入低压缸。别离和再热的意图都是为削减低压缸内蒸汽的水分﹐避免危害汽轮机的叶片并进步汽轮机的内功率。汽水别离器和再热器通常被合并在一个很大的卧式筒体内。每台饱满蒸汽轮机都装备两套这种设备﹐平行安置在汽轮机两边﹐其长度约与汽轮机低压缸总长度相同﹐筒体直径约4米左右。
汽水别离器 依据惯性原理把蒸汽与水滴分隔。大多选用波纹板式。在核动力舰船上大多选用旋风式汽水别离器﹐其体积较小﹐但阻力较大。汽水别离器的别离功率对整个核电站的功能影响较大﹐因而要求别离功率在90%以上。
再热器 水冷堆核电站汽轮机的功率很大﹐蒸汽初参数比惯例电站的低﹐高﹑低压缸的分缸压力一般只要1兆帕左右﹐蒸汽容积流量甚大﹐连通管很粗。因而﹐要把高压缸排汽送回反应堆中再次加热是不现实的。只能用新汽或一起用高压缸抽汽在汽轮机旁就地再热。这种再热器是一种管壳式换热器。新汽通常是饱满蒸汽﹐而高压缸抽汽是湿蒸汽﹐它们在管内凝聚放热。高压缸排出的作业蒸汽在管外横过管制被加热﹐传热系数很高。为进步管外汽流的传热作用﹐一般均选用表面带有低肋片的U形管﹐以缩小整个再热器尺度。