GBT 30196-2022 英文版

  下列文件中的内容经过文中的规范性引证而构成本文件必不可少的条款。其间,注日期的引证文

  件,仅该日期对应的版别适用于本文件;不注日期的引证文件,其最新版别(包含一切的修正单)适用于

  规划用于正常充气状态下行进,且在缺气状态下无需其他任何隶属配件,仍能以必定速度行进必定

  注:自体支撑型缺气保用轮胎分为两类,经过6.1耐久实验的为Ⅰ类,经过6.2耐久实验的为Ⅱ类。

  4.1 Ⅰ类自体支撑型缺气保用轮胎应契合6.1、6.3要求,标准标志应按5.1表明,并按5.2符号专用

  4.2 Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎应契合6.2、6.3要求,并按5.3符号专用标志。

  5.1 Ⅰ类自体支撑型缺气保用轮胎,用坐落结构代号“R”后添加的专用标准附加标志 “F”来辨认,例如

  195/55RF16、205/45ZRF17等,以差异于一般轿车子午线功能要求的Ⅰ类自体支撑型缺气保用轮胎,专用标志如图1

  5.3 适用于6.2规则的实验程序和契合6.3功能要求的Ⅱ类自体支撑型缺气保用轮胎,专用标志如图2

  实验设备及其精度应契合 GB/T 4502中高速耐久实验机的有关法律法规,且位移传感器精度为

  6.1.2.3 充以250kPa气压后的实验轮胎轮辋组合体,应在38℃±3℃的实验室环境和温度条件下停放

  6.1.2.4 实验速度设定为75km/h,实验负荷为负荷指数对应的负荷才能的65%。实验转鼓以匀加快

  6.1.2.5 到达规则实验速度后,在实验负荷及速度下持续时间为60min。

  6.1.2.6 实验轮胎的外倾角、侧偏角均为0°,如有特别要求,侧偏角可到达±1°。

  6.1.2.7 在整个实验过程中,环境和温度应保持在38℃±3℃的范围内。

  6.1.3.1 将停放后的实验轮胎拔掉气门芯,使实验轮胎放气彻底,不该再装置气门芯。

  6.1.3.2 将按6.1.3.1规则准备好的轮胎轮辋组合体装置在高速耐久实验机上,使其垂直于实验转鼓鼓

  6.1.3.3 按6.1.2.4~6.1.2.7规则的实验条件做实验。实验开端时,读取轮轴中心到转鼓外表的间隔

  (Rstart),按6.4.1核算对应断面高度(Zstart),如图3所示。实验期间不该中止,不该人为冷却轮胎,不该

  6.1.3.4 实验完毕时,读取轮轴中心到转鼓外表的间隔(Rend),按6.4.1核算对应的断面高度(Zend),如

  实验设备及其精度应契合 GB/T 4502中高速耐久实验机的有关法律法规,且位移传感器精度为

  6.2.2.3 充以250kPa气压后的实验轮胎轮辋组合体,应在25℃±3℃的环境和温度条件下停放3h

  6.2.2.4 实验速度设定为75km/h、实验负荷为负荷指数对应的负荷才能的60%,实验转鼓以匀加快

  6.2.2.5 到达规则实验速度后,实验负荷及速度下持续时间为60min。

  6.2.2.6 实验轮胎的外倾角、侧偏角均为0°,如有特别要求,侧偏角可到达±1°。

  6.2.2.7 在整个实验过程中,环境和温度应保持在25℃±3℃的范围内。

  6.2.3.1 将停放后的实验轮胎拔掉气门芯,使实验轮胎放气彻底,不该再装置气门芯。

  6.2.3.2 将按6.2.3.1规则准备好的轮胎轮辋组合体装置在高速耐久实验机上,使其垂直于实验转鼓鼓

  6.2.3.3 按6.2.2.4~6.2.2.7规则的实验条件做实验。实验开端时,读取轮轴中心到转鼓外表的间隔

  (Rstart),按6.4.1核算对应断面高度(Zstart),如图3所示。实验期间不该中止,不该人为冷却轮胎,不该

  按上述规则要求完结实验后,契合以下条件的判定为“经过实验”,不然判定为“未经过实验”。

  a) 实验开端时与实验完毕时实验负荷下断面高度改变率(Z)不大于20%;

  记载实验开端及实验完毕时,轮轴中心到转鼓外表的间隔(Rstar)t 及(Rend),依照公式(1)~公式

  a) 实验开端阶段速度安稳至75km/h时,轮轴中心到转鼓外表的间隔(Rstart),实验完毕阶段速

  b) 实验开端阶段速度安稳至75km/h时断面高度(Zstart),实验完毕阶段速度为75km/h时断面

  d) 实验负荷下实验开端阶段速度安稳至75km/h时与实验完毕阶段速度为75km/h时断面高