在科技快速的提高的年代，许多电子科技类产品趁着快速更新换代的要素悄然“提价”，比方现在花1万块钱买个手机我们也习以为常了。那要是拿1万块钱买车呢？

  接下来咱就看看1万多块钱都能买哪些经典二手车，动力好的有，控制好的有、舒适性好的也有。

  捷达，群众品牌在国内的成名作，能够说是无人不知无人不晓的车型。不过1万块钱能买到什么成色的捷达呢，咱往下看。

  看了几个二手车渠道清楚明了，1万元左右价格的二手捷达根本都是06年前后上牌的车型，公里数也都不少于12万公里

  买二手车最大的忌讳便是刚买到手，各种缺点层出不穷，还得再添钱去修理。这点我却是不否定，并且这种“上了岁数”的二手车或多或少都会有缺点，那怎么办？

  修呗，提到修理，这就把捷达的长处显现出来了。作为保有量超高的车型，捷达的修理件价格极端廉价，并且人力本钱也不高，缺点多也不怕，修理上也花不了几个钱。

  捷达的另一个优势便是动力。老款捷达1.6L的发动机彻底能让你感受到2.0L排量的动力，公路小霸王可不是白叫的。

  不过老款捷达的油耗也要比同等级车型高点，并且二手车公里数都不低，考虑到燃油经济性的话，仍是看看下面这款车型吧。

  “头”造型的外观也凸显了其运动性。我们都知道飞度保值，但是没有想到05年左右，行进了至少10万公里以上的飞度，还能卖上1万元左右，可见其保值率有多高。

  比较于上面说的捷达，二手飞度的质量要技高一筹，并且燃油经济性和空间体现一向很杰出，但飞度在隔音和滤震方面体现的确的确不高。

  假如你是个新司机，那花1万块买辆二手飞度“练练手”是个不错的挑选，那假如你是个“潮男”，那飞度的特性定制化配件也足以满意你的特性需求。

  那1万块钱能不能买到既舒适又抗造的二手车呢？当然能够，便是这辆现代伊兰特咯。

  现代品牌旗下车型也不少，但唯一伊兰特给我留下的形象最深入，并不是它“出租车”的身份，而是它皮实耐造的质量。

  遐想当年，现代品牌凭仗伊兰特车型杀入国内汽车商场，而伊兰特不负众望，凭仗同价位拔尖的舒适性和抗造的质量杀出重围，一举霸占了低端合资轿车商场，也是其时捷达车型最存在竞争力的车型。

  并且伊兰特也是当年这价位下罕见的选用后独立悬架的车型，行进质感要比其他竞品车型选用的扭力梁悬架好一些。

  现阶段1万块左右能买到的伊兰特车型，大多数十年以上的车型，行进路程也都在20万公里以上。

  不过凭仗巨大的商场保有量，伊兰特的特色和捷达相同，修理廉价并且便当，所以后期保护方面不需要花太多的钱，是一辆性价比很高的二手车型，究竟才1万块，还没某果手机顶配11 pro max贵。

  以上三款车，在部分地区，你没准还能开几年再去作废，政府还能给你一些作废补助。但假如你买个1万块的手机，用上个三五年，最终估量也只能换个铁盆或菜刀了。

  但……是！下一年7月，全国将全方面施行国六排放，对这些老旧车型，留给他们的日子就真不多了。说真的，有些上年初的二手车要不是排放约束，真能再执役几年，并且还能享用改装的趣味，没办法……